海航集团拟进一步削减债务出售集装箱租赁公司

据消息人士透露，为了进一步减少债务，海航集团正在为集装箱租赁公司Seaco寻找买家。

知情人士称，海航目前正在与一位顾问就一项潜在出售事宜进行合作，这笔交易的价格可能达到 10 亿美元。 一位因信息未公开而要求匿名的人士表示，海航出售 Seaco 的决定是剥离与其核心航空业务无关的资产战略的一部分。

知情人士表示，Seaco可能会吸引全球集装箱租赁行业其他竞争对手的兴趣。 该公司由海航旗下在深圳上市的渤海金控控股。 知情人士称，该集团尚未做出最终决定，并且不确定正在考虑的计划是否会导致 Seaco 的出售。

此外，《华尔街日报》还援引知情人士的话报道称，在监管机构和公司债权人的压力下，海航集团正在缩减资产负债表，并出售大部分海外资产，包括技术分销商英迈国际和瑞士航空公司，此前市场上已有报道。 货运公司瑞士国际空港计划出售其在德意志银行和其他数十家中国银行、信托公司和保险公司的全部股份。

报道还称，海航计划将资产规模削减约三分之一，至约8000亿元人民币。 截至6月底，海航总资产约为1.1万亿元人民币。 据报道，海航最大债权人之一的国家开发银行也已派出特别工作组前往海航集团海南总部牵头出售资产。

海航发言人回应称，该集团将致力于精简战略，专注于核心航空、旅游和物流服务，改善运营并强化资产负债表。 报道指出，这是海航集团最新的减债行动，旨在剥离非核心资产，目前正在寻找买家。

事实上，几个月前就有消息称海航想要出售Seaco。 据当时消息称，中远海运集运旗下中远海发有意收购该公司。

据观察，此前，受益于集装箱运输市场的初步复苏，集装箱需求有所增加，集装箱租赁公司也从中受益。

但由于随后新箱价格上涨，集装箱租赁行业的投资回报受到挤压。

航运咨询公司德鲁里分析师安德鲁·福克斯克罗夫特(Andrew Foxcroft)表示，“虽然我们今年上半年的回报率接近10%，但考虑到近期库存增加，我们预计不会达到这样的水平。维持不变。” Container Equipment分析师安德鲁·福克斯克罗夫特(Andrew Foxcroft)表示：“预计未来几年集装箱租赁率不会发生变化，投资回报预计仍将面临压力。”

据港媒《视点》报道，海航还将放弃租用香港中环交易广场三期8楼的办公室，以减少债务。 据悉，业主香港置地集团已招收部分楼层出租。 不过，该集团发言人回应称，不对有关个别租约的传言发表评论。

据观观地产新媒体报道，根据土地注册处信息，海航签订了一份为期九年的租约，原本于今年6月生效，直至2027年5月。其中，租金为每平方英尺140港元，相当于一间每月租金1,200万港元。 放弃租约后，海航每年可节省约1.44亿港元。