海航集团与渝富集团股权重组获国资强力支持

继首都航空、乌鲁木齐航空、北部湾航空之后，海航旗下又一家获得国家资助的航空公司。

12月2日晚间，新京报记者获悉，12月2日下午，海航集团与渝富集团（以下简称“渝富集团”）签署了《西部航空战略重组协议》。根据协议，海航旗下西部航空进行股权重组。

据了解，本次重组完成后，重庆渝富集团或其指定企业合计持股比例将不低于70%，成为西部航空第一大股东。 生产和运营将由海航专业的航空运营团队负责。

签约仪式上，海航集团董事长陈峰表示，此次合作是海航集团落实“聚焦航空主业、健康发展”战略要求的具体行动。 未来，西部航空将在重庆市委、市政府和渝富集团的大力支持下，打造世界一流航空公司，服务重庆国际航空枢纽建设，为民航事业更大发展贡献力量新时期重庆乃至西南地区的产业。

天眼查显示，重庆渝富集团成立于2016年8月，注册资本100亿元。 公司唯一股东为重庆市国有资产监督管理委员会。

公开资料显示，西部航空成立于2007年，股权重组前为海航集团旗下子公司。 目前拥有A320飞机31架、A319飞机4架，员工2600余人，总资产125亿元。 以重庆为基地，西部航空运营海口、广州、上海、深圳、新加坡、普吉岛、大阪等160多条国内外航线，通航54个城市。

这并不是海航控股第一次向地方政府寻求帮助。 此前6月11日晚间，海航控股发布公告称，中台与海航控股签署《股权重组合作框架协议》，三方同意通过股权转让方式对北部湾航空进行股权重组、增资扩股。

此外，2018年11月，海航控股与乌鲁木齐市政府签署相关框架协议。 根据协议，乌鲁木齐市政府或其指定子公司将持有乌鲁木齐航空70%的股权。 海航控股持股比例由70%减少。 至 30%； 同年12月，海航集团与首旅集团签署框架协议，通过股权转让、增资扩股等方式加大对首航的支持力度，扩大首旅集团持有首航的股权比例，成为首都航空大股东。

有业内分析认为，首都航空、乌鲁木齐航空与地方政府的合作模式或将成为海航集团旗下其他航空公司寻求加大投资和发展的模板。 事实上，海航集团党委书记、董事长陈峰在接受媒体采访时也证实了这一点：海航将继续向地方政府出售旗下地方航空公司股权，而乌鲁木齐航空和首都航空只是第一步和第二步。 。

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（北京新闻网）