长安新能源完成混改入围国家第四批混合所有制改革试点名单

近日，长安汽车公告称，旗下子公司（简称“长安新能源”）已成功引入长信股权基金、两江基金、南方产业基金、南京润科产业投资等四家战略投资者。四方股东拟对分别以现金10亿元、10亿元、7.4亿元、1亿元，合计28.4亿元。 本次增资扩股意味着长安新能源顺利完成混合所有制改革。 本次增资完成后，长安新能源注册资本将由9900万元增至约2.02亿元。

公告称，南京润科将持有长安新能源17.9737%，长信基金将持有17.9737%，两江基金将持有13.3006%，南方产业基金将持有1.7974%。 这也意味着长安汽车持有长安新能源的股权比例由100%稀释至48.9546%，失去控制权。 这意味着，作为入围第四批国家混合所有制改革试点名单的央企，长安新能源混合变革尘埃落定，由公司全资子公司变更为联营公司。

长安汽车表示，引入新的战略投资者后，长安新能源未来将延续“优质新能源汽车提供商”的品牌定位，以市场为导向，加快技术突破，推出新平台产品，完善产业布局。 此外，长安新能源还计划未来三年合计投资100亿元，加快打造新能源专用平台以及新能源与智能化的深度融合。

长安新能源主要从事纯电动、混合动力、燃料电池等节能与新能源汽车核心技术研发、系统集成设计、电驱动系统零部件制造以及纯电动汽车的生产和销售。电池观光车。 新能源汽车市场已成为国内外整车企业必争之地，市场竞争异常激烈。 长安新能源仅靠自身力量发展必然会变得更加困难。 为增强发展活力，提高运营效率，加快整合新能源汽车产业链资源，不断拓展产业链发展空间，需要引入外部资源进行股权多元化改革，最终实现长安新能源的顺利转型。

根据长安汽车此前发布的“香格里拉计划”，长安汽车将在2020年完成三大新能源专用平台建设； 2025年全面停售传统燃油汽车，动员全产业链投资1000亿元。 凭借数万人的研发资源，构建产业生态系统，打造高品质、愉悦体验的新能源汽车，推出21款纯电动产品和12款混合动力产品。

自“香格里拉计划”启动以来，长安汽车陆续推出了多款新能源产品，包括CS75 PHEV、逸动新能源系列、奔奔EV系列、长安CS15EV系列、逸动ET等。12月10日，长安新能源E-Pro也将上市。 根据规划，长安汽车2020年将推出4款新车型。未来，长安新能源产品将覆盖小型轿车、紧凑型轿车、小型SUV和紧凑型SUV市场。

数据显示，今年1-10月，长安新能源汽车累计销量仅为3.2万辆，与既定目标相距甚远。 长安新能源最新财务数据显示，截至2019年8月31日，公司总资产24.19亿元，负债18.7亿元； 今年营收29亿，净利润-4.24亿元。 从长安新能源汽车今年的市场表现来看，距离实现雄心勃勃的“香格里拉”计划似乎还很遥远。