企查查数据：“618”物流进入高峰期前113万家

本报记者方超、史英晶上海报道

一年一度的“618”购物节正如火如荼地进行，各大平台发布的“战报”成为外界观察消费市场复苏的重要窗口。

6月17日，京东表示，当天晚上8点起短短10分钟内，30%的国产品牌交易额同比增长100%。 淘宝、天猫此前公布的数据显示，5月31日20:00、24:00至24:00之间，其“618”开卖4小时内，122个品牌直播间成交额同比增长100% -同比。

“618”电商巨头激战背后，快递物流企业也在全力备战即将到来的货运旺季。 例如，圆通速递表示，在组织保障、数字赋能、营销创新、自动化基础能力建设等方面实施了多项举措。 确保实现“提速增效”。

上海证券分析师认为：“近期，多家电商平台开启‘618’预售。短期内，随着各大电商平台活动拉开帷幕，快递市场将同步进入小旺季。” ”。 不仅如此，企查查数据显示，在“618”物流进入高峰期之前，今年1-5月新增物流相关企业1.26万家。

新设企业数同比增长5.01%

现有物流相关企业超百万家，前5个月新增相关企业超万家……作为国民经济发展的大动脉和民生保障的重要支撑，物流业的发展物流行业一直备受市场关注。

企查查提供的数据显示，我国现有物流相关企业超过113万家。 其中，2016年至2019年，分别新增物流相关企业12.32万家、14.9万家、16.85万家、19.91万家。 同比增幅分别为21.57%、20.95%、13.10%、18.19%。

“2019年之前，我国物流相关企业新注册数量逐年增加，而后减少。” 企查查数据显示，2020年至2022年，我国将分别新增物流相关企业18.23万家、16.01万家、16.01万家。 12.59万户，同比分别下降8.43%、12.20%、21.38%。

今年前5个月，新增物流相关企业数量呈现进一步增长趋势。

企查查数据显示，2022年前5个月，我国新增物流相关企业1.2万家，2023年前5个月，我国新增物流相关企业1.26万家。 “与2022年同期相比，增长了5.01%。”不过，企查查表示，仅统计有公司名称、品牌产品、经营范围包含物流的企业。

除了物流企业数量的变化外，物流企业的区域分布也备受外界关注。

企查查发布的《我国物流相关企业区域分布》图表显示，截至今年6月14日，广东以14.98万家企业位居全国第一，山东、江苏、上海分别为12.37万家和795家。 1万户和5.55万户户数分别排名第二、第三、第四。 此外，安徽、浙江紧随其后，即长三角四个省（市）全部进入前十。

在物流相关企业城市分布图中，截至今年6月14日，深圳以6.5万家企业位列全国第一，上海以5.55万家企业紧随其后，广州、青岛、重庆、长沙等城市也进入前列。全国十个。

记者注意到，物流作为基础性、战略性产业，对经济发展具有重要意义。 越来越多的城市开始关注它。 仅在长三角地区，上海、江苏等地就出台了相关规划，进一步推进物流发展。 产业发展，如《浙江省现代物流业发展“十四五”规划》提出，到2025年，浙江物流业增加值达到8800亿元，占全省10.5%以上国内生产总值。

在快递物流企业高地上海青浦区，快递业已成为青浦区第一个千亿产业集群。 公开数据显示，青浦区已聚集了230余家具有快递经营许可的企业、近200家规模以上运输企业。 以及“三通一达”等9家快递企业的全国和地区总部，青浦区目前正在推动快递物流业进一步高质量发展。

“强者恒强”现象日益凸显

新型物流相关企业数量增多、多地对物流业日益重视的背后，是物流业蕴含的巨大市场空间。

中国物流与采购联合会数据显示，2022年全国社会物流总量347.6万亿元，按可比价格计算同比增长3.4%。 此外，2022年社会物流总费用17.8万亿元，同比增长4.4%。 社会物流总费用占GDP的比重为14.7%，比上年提高0.1个百分点。

“‘十四五’期间，我国物流业仍处于增量阶段，仍有充足的发展动力和拓展空间，在建设现代物流体系、从‘从‘物流强国’到‘物流强国’，我国物流业正在迎来新的发展机遇。” 中国物流与采购联合会副会长任浩翔近日表示。

在此情况下，快递物流巨头之间的“联手”也越来越受到市场的关注。

6月16日晚，极兔快递在香港联交所提交招股说明书，摩根士丹利、美银证券、中金公司为联席保荐人。 财务数据显示，其2020年、2021年、2022年营收分别为15.35亿美元、48.52亿美元、72.67亿美元，净利润分别为-6.64亿美元、-61.92亿美元、15.73亿美元。

被外界称为“快递之王”的极兔快递，在短短几年内迅速成为中国快递行业的重要参与者。 相关数据显示，2022年，以120.26亿件包裹量位居行业第一。 第六位，并且在东南亚市场，位居行业第一。

梳理后可以发现，极兔快递快速崛起的背后，并购成为一个绕不开的话题。 公开信息显示，2019年，极兔快递收购上海龙邦快递，获得快递业务资质。 2021年收购百世快递，2023年5月又与顺丰达成交易，斥资11.83亿元收购丰旺100%股权。

不仅仅是极兔快递。 近两年在快递物流领域，并购不断。 2022年3月，京东物流发布公告，以89.76亿元收购德邦物流66.49%的股权。 2020年，京东物流已经以30亿元收购了悦悦快递。

值得注意的是，除了京东之外，阿里巴巴作为电商领域的重量级玩家，其菜鸟供应链也在不断整合“通达体系”资源。

2023年6月5日，申通快递公告称，股东德亿实业拟将其持有的申通快递25%股权通过协议转让方式转让给菜鸟供应链。 股权转让总价为38.78亿元。 据悉，本次转让完成后，德亿实业不再持有申通快递股份，而菜鸟供应链持有后者25%的股份。

“我们认为，持续投入的核心资产是快递企业服务能力的基础，领先快递企业的优质服务能力和快速响应能力更能在旺季凸显优势。” 上海证券分析师认为，因此，具有优越服务能力的龙头快递企业业务量预计将持续快于行业增长，市场份额也将逐步向上游聚集。